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: 'Reifen' :

Tipps rund um das Theme Sommerreifen, Winterreifen, Allwetterreifen, M+S Reifen, Schneeketten, Profiltiefe, Lagerung von Reifen, Reifenpflege

Sommerreifen

Bei der Wahl des Sommerreifens sollte nicht vergessen werden, dass die Reifen den einzigen Kontakt zum Boden bilden und ohne gute Verbindung die beste Technik nutzlos ist. 

Für einen guten Sommerreifen sind folgende Kriterien relevant: Rollwiderstand, Lautstärke, Komfort, Aquaplaning (Kurve/Geradeauslauf), Trocken/Nass Bremsen, als auch Langlebigkeit.

Während Komfort, Lautstärke und Langlebigkeit sich nicht direkt auf die Fahreigenschaften auswirken, ist bei den restlichen Merkmalen umso mehr darauf zu achten. Besonderes das Aquaplaning Verhalten und Reaktion bei Nass Bremsen ist zu beachten, dass hier die größten Unterschiede zu verzeichnen sind.

In Zeiten steigender Spritpreise, sollte man zudem darauf achten, einen Reifen mit vermindertem Rollwiderstand zu wählen, da hier mehrere Prozent des Verbrauchs gespart werden können. Sommerreifen für sich sind schon komfortabler als Winterreifen, aber dennoch sollte man gerade bei vielen Autobahnfahrten auch auf diese Eigenschaft achten (sowie Lautstärke). Wer den Geldbeutel schonen möchte, greift lieber zu einem etwas teureren, aber auf die Dauer günstigeren Sommerreifen, da mehr Kilometer gefahren werden können. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist übrigens an den Höckern im Profil erkennbar. Empfohlen wird jedoch, vor dem Erreichen Dieser den Sommerreifen zu wechseln. 

Geschrieben von Simone am Dienstag 22. April 2008

Winterreifen - Neue Verordnung

“Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen” So lautet die neue Verordnung, die seit dem 01.Mai 2006 in Kraft getreten ist. Bei Missachtung folgen bis zu 40 Euro Bußgeld und einen Punkt. Eine genaue Definition fehlt jedoch in der Verordnung

Sinnvoll sind folgende Tipps für den Winter und die Winterreifen:

- Frühzeitig auf Winterreifen umsteigen. Die Reifenauswahl ist zu Saisonbeginn noch groß und 
  es gibt noch keine langen Wartezeiten bei Händlern und Werkstätten.
- Die StVO schreibt eine Restprofiltiefe von 1,6mm vor. Jedoch ist das bei Nässe und Schnee nicht
  ausreichend. 4mm sind ein absolutes Muss.
- Rechtzeitig Frostschutz ins Scheibenwasser. Auch das gehört zu einer “angepassten Aus-
  rüstung”

Wer ohne Winterreifen fährt, gefährdet sich selbst und andere. Wer im Winter mit Sommerreifen unterwegs ist den können die Folgen eines Unfalls hart treffen, denn möglicherweise erlischt sogar der Kaskoschutz.

Geschrieben von Simone am Montag 30. Oktober 2006